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一汽大眾寶來NF后門線介紹

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項目整體工位設計、制造、安裝、調試都是長春大正自主完成的。手動工位節拍84s自動工位節拍80s由點焊、打號、沖鉚、涂膠、滾邊壓合、單邊焊等工藝組成，實現了后門從零件到總成的拼裝。具體參數如下：

??此生產線生產時間為：22.5 小時/天（8+8+6.5 小時/天）；產量：前門 1134 臺/天、后門 861 臺/天；開動率：手動線 90%，自動線 85%；節拍：前門自動線61 s、前門手動線 64 s、后門自動線80 s、后門手動線85s；??

項目里程碑節點： ZP5 VFF 2014 年 KW39、ZP5 SOP 2015 年KW23。

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??此線為新建加融入改造形式，其中后門內板線為新建線，后門總成線融入原來New Bora GP車門總成線，具體為右后門融入New Bora GP 右前門及右后門線，左側形式與右側一致。設計與制造有一定的難度。此項目已在2016年3月份EOP.??????????

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